Refika-yı tahsiliyemden birinin defter-i hatıratından istinsah edilmiştir.

Gençliğin en heyecan-engiz ahvalinden biri de şüphesiz kadın takibidir. Bu öyle bir şeydir ki her gencin hayat-ı âşıkanesinde mutlaka mühim bir yer işgal eder; bu hisse mukavemet etmiş, bu yüzden hüsranlara, hicranlara uğramamış, bununla kalbi çarpmamış bir erkek yoktur sanırım. Kadın takibi gençlerin kalbini o kadar celp ve cezbeden bir şeydir ki ondan hissedilen lezzetlere bir şey kıyas edilemez. Fakat bunun o kadar dakayık, o kadar kavaid-i mahsusa ve hafisi vardır ki kadınlar arasında bir gencin en büyük mizan-ı etvarı, destur-ı harekâtı bu takibattır diyebilirim.

(…)

Elektrikli Lokomotifler: – Asr-ı ahirin şayan-ı ehemmiyet ve hayret-i mahsusat-ı fenniye ve ihtiraiyesinden madut olan elektrik tatbikatının vesait-i seferiye ve nakliyeye raci kısmı pek çok zihinleri yormuştur, hâlâ da yoruyor. Arabalar, tramvaylar, lokomotifler şimşek süratiyle ilerleyen münasebat-ı medeniyeyi takip edebilmek için bizzat o sürati iktisaba mecburiyet görülüyor; hayvanlarla, buhar kuvvetiyle bunu elde edemeyince elektriğe müracaat ediyorlar… Elektrikli tramvaylar ilk defa olarak 1890 senesine doğru Amerika’da işlemeye başlamış ve bu mesele tekmil Avrupa tarafından imtisal olunarak elyevm tramvayların elektrikle cer ve tahriki her tarafta en iyi bir usul olmak üzere kabul edilmiştir.

(…)